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股票配资联系方式5台10t和5台5t绞缆机

对于一艘船龄差不多快50年了，大家觉得还值多少钱呢？估计很多人会说，就看船有多重了，按照废铁称重来计算价格了。确实，对于很多船来说，几十年的船龄，可能也是进入报废阶段了。不过近日，镇江市一艘船被拍卖，船龄虽然大，但是却拍出了非常高的价格。

6月17日，一艘船籍为镇江的，名为“顺泰106”船，在阿里拍卖上迎来了被拍卖的最后一天竞拍。这是一艘起重船，不是货船，也不是渔船，属于工程类的船舶。这艘起重船的一个特点就是船龄大，船是1978年10月01日建造完成的，已经差不多有47年的船龄了。这艘起重船不是国内造船厂制造的，而是日本一家知名制造厂建造的，船舶制造厂为SUMITOMO HEAVY INDRUSTRIES，JAPAN。船总长90.24米；型宽40.00米；型深7.80米；总吨位9958；净吨位2987。

这是是一艘非自航A字起重船，船艏设1台3000吨A字吊机:船舯艉部设起吊绞缆机舱室和居住区;甲板肿部设6台25t，5台10t和5台5t绞缆机，其中2台25t用于船艏起放锚;甲板两航各设1台40t绞缆机;部设2台251绞缆机。主电源由机舱2台主发电机提供，并配备1台辅助发电机和1台停泊发电机。根据船上资料显示:船体部分总重量为4900t。

评估报告给出的分析报告说，该船为1978年日本建造，目前已无法通过国内船级社检验，因此仅能作为废钢船拆解。而目前这艘起重船也不是停泊在镇江，而是停泊在舟山市的浙江舟山岱山华丰船厂。

因为评估分析是按照报废船处理，所以此次拍卖的起拍价也不高，800万元。但不知道是不是价格偏低的原因，拍卖开始后，吸引了多达20人各缴纳160万元保证金报名参与竞拍。竞争非常激烈，经过了2个小时延时竞拍，163次加价竞拍才结束，最终以2132万元高价成交，成交价比起拍价高出了1332万元，溢价率达到了166.5%。

这艘起重船，船体重量是4900吨，然后起重设备重量是2000吨，加起来就是6900吨，不过船存在生锈和配件缺少等问题，实际重量不会有6900吨。所以，如果只是按照报废船处理，大家觉得2132万元买下6900吨重的船，加上拆解成本，是不是得亏大了呢？即使按照2000元一吨的废钢价格，总价最多也是才1380万元，这还不算拆解费用呢？

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